Ямочного ремонта на покрытия
Укладка асфальта в Москве и области – От 450
Дорожное строительство и ремонт
Ямочный ремонт – ЛЮБАЯ СЛОЖНОСТЬ …
Выезд – БЕСПЛАТНЫЙ
При заказе асфальтирования от 1000 кв.м.
Скидка 10%
Ямочного ремонта на покрытия
Наша компания «АСФАЛЬТ АС-СТРОЙ» оказывает полный комплекс услуг по ямочного ремонта на покрытия и благоустройству территорий. Перед началом работ по ремонту участков покрытий с выбоинми, проломами и другими аналогичными разрушениями выполнить подготовительные работы.Подготовка ремонтируемого места покрытия включает в себя следующие операции:
- очистка поверхности от пыли, грязи и влаги:
- разметка границ ремонта выбоин прямыми линиями и поперек оси сооружения с захватом неразрушенного слоя покрытия на 3…5 см; при этом несколько близко расположенных выбор объединяют одним контуром или картой;
- вырубка или холодное фрезерование материала места покрытия по очерченному контуру на всю глубину выбоины, но не менее чем на 2…3 см, при этом боковые стенки долины бы вертикальными;
- очистка дна и стенок места ремонта от мелких кусков, крошек и пыли;
- обработка стенок и дна тонким слоем горячего битума иш битумной эмульсией.
Небольшие по площади выбоины (10м2…3 м2) рекомендуется своетуривать с помощью ручных нарезчиков швов, снабженных специальныхными тонкими (2…3 мм)алмазными дисками диаметром 300- 400мм.По очерченному контуру удаляют материал слоя покрытия с помощь отбойного молотка с соответствующим наконечником.
Возникли вопросы? Оставьте заявку на БЕСПЛАТНУЮ консультацию!
Подготовке к ямочный ремонту
При подготовке к ремонту узких и длинных выбоин более 2…3 м2 или трещин с разрушенными краями пелесообразе использовать малогабаритные и компактные самоходные или цепные холодные фрезы, срезающие дефоскіный материал покрыты шириной 200…500 мм на глубину 50. 150 мм.На значительных площадях разрушенного покрытия возможно менение более крупных холодных фрез с большей шириной срезанного материала (500 1000 мм) и максимальной глубиной до 200.250 мм.Отдельные модели холодных фрез дополнительно оснащаются ленточным транспортером, подающим срезаемый материал в ковш фронтального погрузчика или кузов транспортного средства, что зачетно сокращает объем ручных работ. Обработку или подгрунтовку на и стенок оконтуренной выбоины, очищенной от мелких кусковипыли, тонким слоем жидкого битума или битумной эмульсии(расход побитуму — 0,3.0,5 л м2) рекомендуется выполнять с использованиемспециальных средств,машин и механизмов, таких как передвижной битумо разогреватель,битумный котел, автогудронатор. При небольших размерах выбоин распределение и выравнивание смеси выполняется, как правило, вручную, а на больших ремонтируемых участках (площадью более 20…25 м2) рекомендуется использовать небольшой асфальтоукладчик с регулируемой шириной укладки смеси.
Ямочного ремонта асфальта
После заполнения выбоины горячей асфальтобетонной смесью производится ее уплотнение специальными виброплитами или малогабаритными виброкатками заделку выбоин выполняют также с применением литой смеси. С этой целью используется смесь V типа по ТУ-400-24-158-89. Смесь готовится на АБЗ и транспортируется к месту ремонта в специальных термосахмиксерах, оснащенных поворотными сливными лотками,позволяющими равномерно распределять смесь по поверхности ре- монтируемой выбоины без уплотнения слоем толщиной 5…8 см.Подготовка ремонтной поверхности ведется в той же последовательности, что и при ремонте с использованием обычной асфальтобетонной смеси. На участках площадью более 3 м2 сразу после укладки литой смеси распределяется черный щебень из расчета 5…8 кг/м2, который втапливается в покрытие под собственным весом. В жаркое летнее время для ускорения ввода покрытия в эксплуатацию предусматривается охлаждение отремонтированных мест холодной водой с помощью поливомоечных машин с расходом воды примерно 2 л/м2.
Строительство дорог подготовка основания
Дорога из асфальтовой крошки
высокое качество выполняемых услуг
качественные и долговечные материалы
оперативные и сжатые сроки по Вашему графику
Ямочный ремонт участков
Ремонт участков с просадками и проломами выполняется в следующей последовательности. Сначала очерчиваются границы пролома или просадки и в пределах контура вырезается асфальтобетон. После этого разбирается искусственное основание и проверяется подстилающий грунт,который в зависимости от состояния укрепляется вяжущими материалами или заменяется на другой, более устойчивый,затем восстанавливается искусственное основание и укладывается асфальтобетонная смесь.
Возникли вопросы? Оставьте заявку на БЕСПЛАТНУЮ консультацию!
Ямочного ремонта в Москве
Струйно-инъекционная технология заделки выбоин на покрытиях является одной из наиболее прогрессивных. Струйно-инъекционный метод заделки выбоин допускается применять в сухую погоду при температуре воздуха до -15 °С. Подготовка выбоины к ремонтусводится к тщательной ее очистке от пыли, мусора и влаги путем продувки высокоскоростной струей воздуха и к обработке поверхности выбоины битумной эмульсией. Операция обрезки, разлома или фрезерования асфальтобетона вокруг выбоины в этой технологии может не производиться.
ямочный ремонт технология
Заделка выбоины осуществляется посредством ее заполнения мелким щебнем, предварительно обработанным битумной эмульсией в камере смешения. За счет вовлечения и подачи щебня воздушной струей его укладка в выбоину происходит с высокой скоростью, что обеспечивает хорошую упаковку (уплотнение), практически исключающую необходимость в дополнительном использовании виброплит и виброкатков.Для ямочного ремонта по струйно-инъекционной технологии рекомендуется использовать щебень фракцией 5…10 (15) мм и быстрораспадающуюся катионную (для кислых каменных пород, например гранита)или анионную (для основных каменных пород, например известняка) битумную эмульсию 50…60%-ной концентрации. Предварительно в лаборатории следует проверить прилипаемость битума к щебню и время распада эмульсии, которое не должно превышать 25…30 мин.Расход эмульсии для подгрунтовки выбоины и обработки щебня в камере смешения установки ориентировочно может составлять 4…5%.Заделка выбоины выполняется с помощью специальной установки самоходного или прицепного типа.
Основными элементами установки для струйно-инъекционног метода заделки выбоины являются:
- емкость с битумной эмульсией (с подогревом);
- бункер с питателем или транспортером для щебня (в прицепном варианте щебень подается из кузова самосвала);
- нагнетатель воздуха;
- воздушный замок;
- камера смешения щебня с эмульсией;
- гибкий рукав с раздельной и совместной подачей воздуха, эмульсии и щебня к концевой насадке рукава и далее в выбоину;
- емкость с жидкостью для промывки труб, рукавов и насадки.
Струйно-инъекционная технология в последнее время подверглась дальнейшему качественному усовершенствованию, суть которого свелась к замене очистки и сушки выбоины продувкой высокоскоростной струей воздуха на вакуумную очистку.Высокопроизводительный вакуумный насос отсасывает из выбоины мусор, пыль и влагу. Ее поверхность становится более сухой и чистой, чем при обычном подметании или продувке сжатым воздухом. Подгрунтовка битумной эмульсией и заполнение выбоины щебнем, обработанным эмульсией, по вакуумно струйно-инъекционной технологии аналогичны таким же операциям по струйно-инъекционной технологии.