Процесс подготовки основы под укладку асфальта играет ключевую роль в обеспечении качественного и долговечного покрытия. Вот основные шаги подготовки под асфальт:

1. Очистка поверхности: перед укладкой нового асфальта необходимо очистить поверхность от старого асфальта, мусора, пыли и других загрязнений. Это позволит обеспечить хорошее сцепление нового асфальта с основанием.

2. Ремонт дефектов: любые дефекты на поверхности, такие как ямы, трещины, выбоины или другие повреждения, должны быть отремонтированы перед укладкой асфальта. Это включает в себя заполнение трещин, выравнивание ям и устранение других повреждений.

3. Устройство основания: для создания прочного основания под асфальт необходимо уложить щебеночно-песчаную подушку. Этот слой помогает равномерно распределить нагрузку от проезжающих транспортных средств и предотвратить просадку асфальта.

4. Установка кромок и бордюров: для определения границ дорожного покрытия устанавливают рамки и бордюры. Они помогают сохранить форму и структуру покрытия, а также предотвратить его обрушение.

5. Уплотнение основания: после устройства основания его необходимо уплотнить и скомпоновать с помощью специализированной техники, такой как вибрационные катки. Это помогает создать прочное и стабильное основание для асфальта.

Тщательная подготовка основы перед укладкой асфальта существенно влияет на качество и долговечность дорожного покрытия. Поэтому важно провести все этапы подготовки согласно рекомендациям профессионалов и специалистов в области дорожного строительства.

Перед началом работ разрабатывается проект производства работ, в котором должны быть представлены

1.  генеральный план строящегося или реконструируемого объекта;
2.  • технологическая последовательность выполнения работ (технологические карты);
3. . схемы движения транспорта общего пользования и строительного в период производства работ;
4.  • схемы и места установки ограждений и знаков в местах производства работ;  основные положения производства работ устанавливаются проектом производства работ
5.  места и места зарядки механизмов во время работы механизмы в нерабочие часы;
6.  календарный график производства работ с указанием Cpor, объемы работ, подлежащих ежедневному выполнению, сократятся количество механизмов;
7.  пояснительная записка с обоснованием организации и логика работ, обозначение мер по обеспечению условия производства, особые условия объекта работы по запаху.

Подготовка основания под асфальтирование

В тех случаях, технически простые объекты или объем строительных работ проект производства работ по сокращенной форме: stroigenplan, capendary plan, гик карты и пояснительная записка. По проекту перед началом укладки дороги нужно сгладить подземные связи, построенные предгорные трубы дренажные для городских условий укладываются в Борто камень и плановая отметка крышки люка связи. Конструктивный слой дорожной одежды, на котором смешайте смесь в соответствии с требованиями Snip 3. 06. 03-85 должны быть уплотнены с регулируемой и необходимо необходимое измерение поверхности. Если есть значительные деформации STI необходимо организовать дополнительно- сглаживающий слой или способ провести фрезерные станки. Для обеспечения надежного соединения Стекируемого слоя Ник- лежа слой должен очистить сжатый воздух, механический или иначе пыль и грязь. Не позднее чем перед установкой смеси заливают нижний слой нефть в битуме 0,5… При чистке 0,8 л / м2- 0,2… 0,3 л / м2-в случае или нижний слой асфальтобетона. 60% — ная битумная эмульсия для ее расщепления соответственно 0,6 …0,9 и 0,3:..0,4 л / м2. Чтобы избежать неравномерного заполнения битума или эмульсии, когда напряжение нижнего слоя нужно очистить (вымыть) и роват сопла самодовольный. Если после устройства Нижний slo от смеси прошло меньше 2 СУГ и указано если не было движения транспорта, то инфраструктуру можно выполнить Транспортировка асфальтобетонных смесей на место до 23… 28 лет на крупных объектах-до 90 лет), с обеспеченной системой отходы и холст теплоизоляция В нашей стране машины используют только за спиной в то время как за рубежом-самосвал, как на спине, так и на боках или низкая управляемость через конвейерные ленты.

Подготовка под асфальтирование

Перед разгрузкой смесь асфальтобетонного завода слива сама должна очистить остатки от предыдущих слов транспортировки, после чего втирать специальные ингредиенты, мыльную растянутую кучу, эмульсию. запрещена смазка мазут тела, дизельного Голливуда, которые битумные растворители. при загрузке смесителя или Хоппера Привода в штекер-Се-пакет на транспортировку (особенно большой грузовик) следует выполнять по следующей схеме: сначала выгравировать на передней части тела, затем на задней и только на этой средней. когда кузов грузового груза мощностью более 15 тонн можно загрузить кузов пять трюков: первый-третий-предыдущий Семье, четвертый-между 1 и 3-м, а пятый-между 3-м и 2-м. нет re-комендант загрузки самосвала смесь на прием.